唯有系統的設計思維,才有極致的結果
XERO品牌革命

2018-11-06

XERO 品牌革命
2008 - 2012 年XERO 在台灣市場曾掀起一波風潮,當時的時空背景以鋁輪組為主流, 鑫元鴻也以30mm 高度搭配1440公克的輪組重量打響 XERO 品牌的知名度。

Formula 鑫元鴻是XERO 輪組品牌背後的強大後盾,在有自行車心臟之稱的花鼓上琢磨了20+ 個年頭,累積了非常多的實戰經驗,我們深知從各零件設計到輪組,都是透過不斷犯錯及持續改善而蛻變的過程。

從最初的花鼓及快拆, 進階到鋁輪圈,再跨到鋼絲,甚至到2012開始了鑽研材料最高級也是製程最複雜的碳纖,XERO MACH (馬赫系列)跟其他品牌不一樣的地方是,零件全出自於母公司 - 也就是Formula 鑫元鴻。

2015 - 2017 年透過跟 UCI continental RTS 洲際車隊共同研發碳纖輪組,其中以 MACH 5 Tubular (馬赫5管胎)為比賽輪以及Inertia AC 50 為練習輪。搭配50mm高的管胎以及1250公克左右的重量,讓RTS洲際車隊在UCI 賽事中有傑出的成績。

2016 年到如今,XERO持續贊助由胡浩帶領的鑫元鴻-森地客車隊,過程中XERO打破現狀和尋找新的突破,期待2019 在登山輪組,會有革命性產品。

2018 推出了突破性重量 1450g, 33高的公路碟煞輪組 - Mach 33 Disc,也跟座落在中部北屯的巡揚車店合作提供圖裝客製服務。

鑫元鴻務本踏實的根本理念,清楚知道人非聖人,無法一步登天的道理,但是透過不斷進步及持續改善,不同時期端出不同需求的菜盤就是 XERO 的使命。

XERO 輪組系統

我們相信,一組專業的輪組不是僅有將零件拼湊在一起,而是從最終輪組目的用途,去設計各零件該有的組成條件,關鍵尺寸透過自製加工以及測試不斷去嘗試及修改。利用人的『智』慧掌控組裝的關鍵步驟,用機械取代重複性高的『動』作。『XERO 智動化手編工藝』獨特的地方,在於人與機械的配比,並非純手工編織亦或是全機械編織就是完美。綱絲編織順序是需要人的經驗,機械可以輔助的是95%的重複性校正,再由人做最終5% 的校正,檢驗及包裝。

XERO 品牌承諾

『誠信』寫在白紙黑字上不過微秒的時間,但是要烙印在你的心中,是要一點一滴慢慢累積。 XERO相信, 耐心的、細心的把每個環節照顧好,才能夠有預期的結果; XERO也承諾,只用最專業的產品及摯誠摯信的服務, 贏得您的一句肯定。
 

XERO 極致手編工藝

大雨過後,會在車上留下雨痕; 車子開過泥濘地,會在泥巴上牛下胎痕; 手編的輪組,會留下技師們認真組裝的指紋。『指紋』象徵的是從無到有的過程累積,它代表著 - 設計師的靈感,技師的工藝經驗,以及質感保證。


 

 

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